Sissejuhatus imemissüvendajatesse

Imesüvendaja on teatud tüüpi insener-laev, mis kasutab süvendustöödel pumpasid; termin sisaldub *Mereteaduse ja -tehnoloogia terminoloogia* esimeses väljaandes, vastavad ingliskeelsed terminid on "suction dredger" või "hydraulic dredger". Need laevad kasutavad veealuse muda imemiseks tsentrifugaalseid lägapumpasid; kõrgsurveveejugasid kasutatakse lobri moodustamiseks, mis seejärel torujuhtmeid pidi transporditakse selleks ettenähtud piirkonda. Levinud tüübid hõlmavad haakuvaid imipunkriga süvendusmasinaid, lõikuri-imemissüvendajaid ja reaktiiv-imemissüvendajaid, mille laevad liigitatakse nende navigeerimisvõimaluste alusel kas iseliikuvateks-või mitte-iseliikuvateks-. Tänu oma suurele kasutusväärtusele on imisüvendajad praegu süvendustööstuses kõige nõutavam-laev.
Need laevad töötavad diiselmootorite, aurumasinate või kaldajõul ning säilitavad oma positsiooni töötamise ajal, kasutades spudi (positsioneerimisvaia) või ankur{0}}kaablisüsteeme, pakkudes pideva süvendamise ja suure tõhususe eeliseid. Tehnilistes klassifikatsioonistandardites liigitatakse iseliikuvad mudelid punkri mahutavuse järgi, samas kui mitte-iseliikuvad-mudelid liigitatakse tootlikkuse järgi. Need sobivad pehme pinnasega, nagu liiv ja muda, veeteede süvendamiseks, saavutades kõrge efektiivsuse, kui süvenduskihi paksus on alla 0,7 meetri; mõnel mudelil on kaks imemisava, mis võimaldab süvendustöödel ulatuda üle 20 meetri. Esmakordselt 1893. aastal Mississippi jõe projektis kasutatud täiustatud mudelid{10}}pärast düüside konfiguratsiooni ja imemisstruktuuri optimeerimist{11}}on saavutanud tootlikkuse kuni 2500 kuupmeetrit tunnis. Imesüvendajate tühjendustorustikud on aga suhteliselt lühikesed, mis piirab prügi kõrvaldamise kohtade valikut.